Tuolla aiemmassa postauksessa mainittu viilennys toimii hyvin.
Lauantain kisapäivänä auto oli monta tuntia auringossa, pari pientä ilmareikää oli edessä ja takana auki ja tuuletin kakkosnopeudella. Auton sisällä oli yllättäen viileämpä kuin hallissa (jossa oli joka reikä apposen ammollaan) ja ulkona avotaivaan alla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti