Kennelliiton uuden 9.7.2015 tokosäännön muutoksia

Päivitin "Tokoesteitä" -sivulle heinäkuussa julkaistun sääntöversion estemuutokset.

Tokon avohyppy

Yksi vaikeimmin hahmotettavista tarvikkeista koiraharrastuksessa on uusien tokosääntöjen mukainen tokon avohyppy.

Haastavan rakenteesta tekee se, että agilityn hyppyesteen kaltainen rima roikkuu kannattimillaan, joita ei sivusuunnassa tue mikään. Hypyssä ei siis sallita siivekkeitä.
Pystytolppien tulisi siis seistä pystysuorassa ja samalla pitää rimaa kannattimellaan niin, että se ei putoa itsekseen, mutta on kuitenkin helposti irtoava koiran osuessa siihen.
Pystytolppia voi yhdistää alatuki, mutta sen on oltava hyvin matalalla, joten se ei juuri pysty tukemaan tolppia.

Läksin liikkeelle melko monimutkaisesta konstruktiosta ja totesin sitten, että rakenteessa on liikaa liikkuvia osia ja siitä huolimatta -tai ehkä juuri sen takia- hyppy oli hutera, eikä se seissyt edes suorassa.
Sen jälkeen suurin piirtein silvoin kiukuspäissäni rälläkällä prototyypin kappaleiksi ja aloitin aivan alusta.

Rakenne on 15x15 neliöputkea, hyvin kevyt rakenne siis. Seuraava malli tulee olemaan tukevammasta tavarasta, jotta esteen vakaus paranisi. Hyvä noinkin, mutta tuossa voi olla riskinä esteen kaatuminen koiran osuessa rimaan -vaikka kaatuu se raskaskin este kunnon osumasta.

Rakenne osoittautui erittäin toimivaksi. Taas tuli todistettua että KISS -menetelmä toimii. Alatuki on irrotettava, joten esteen saa mahtumaan pienempäänkin tilaan.

Kuvassa este pohjamaalissaan, 50 mm PVC -rima varmaan tulee myös vaihtamaan väriä, joku keksii kuitenkin, että harmaa väri ei erotu kivituhkasta.

Edit: kehikon maalauksen ja riman teippauksen jälkeen lopputulos on tuollainen.
Maali on Normadur HS65 uretaaniepoksi.

Tokon (avo)esteiden malleja ja mittoja

Muutaman henkilön kanssa olen keskustellut tokon uuden avoesteen mitoista ja kovasti on ristiriitaista tietoa liikkeellä.

Virallisessa säännössä esteen määritelmä ja estekuva vastaavat toisiaan, mutta suoritusohjeessa on erilaista tietoa:
http://www.kennelliitto.fi/sites/default/files/attachments/alo-evl_13012015.pdf

Tällä hetkelläkin on markkinoilla esteitä, joissa mm. riman halkaisija on jotain muuta kuin se 50 mm. mikä Kennelliiton virallisessa sääntökuvassa on mainittu.

Jalan pituus on 50 cm.

Esteen pystytolppa on 1 metri ja esteen (suoritettavan osan) leveys metri.

Riman korkeus on oltava säädettävä 10-70 cm rajoissa.

Pohdintaa viimeisimmästä sääntöversiosta 17.7.2015

 

Kennelliitto on julkaissut 9.7.2015 uuden tokosäännön:

http://www.kennelliitto.fi/sites/default/files/attachments/toko_saannot_ja_koeohjeet.pdf.

Säännön sivulla 13 ja 14 ovat uudet estekuvat. Hieman yllättävä tieto on, että molempien esteiden jalan mitta on tuplaantunut edellisen version vastaavasta kuvasta.

Tämän pitäisi olla itsestään selvää:

"Kannattimen tulee olla hieman koverrettu, jotta tuuli ei sitä helposti pudota
Liitteessä yksi sivulla 76 mainitaan:


"Jalkojen pituuden tulee olla sellainen, että rakenne on tukeva"


Huomaa aivan selvästi, että tekstin laatijalla ei juurikaan ole käsitystä tämänkaltaisten esteiden valmistuksesta.

Tällaisen esteen, jossa ei ole lainkaan rakennetta koossa pitäviä sivusiivekkeitä, tukevuus tai sen puute ei riipu jalkojen pituudesta, vaan siitä, että sivutolppia yhdistävä osa on hyvin matala ja lähes maan tasalla.

Jotta rimalla olisi edellytyksiä pysyä kannattimillaan tai pudota niiltä, on tolppien etäisyyden kuitenkin oltava melko tarkka. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että rima melko pitkälti kannattelee sivutolppia, joitten kiinnityksen niitä yhdistävään osaan on oltava hieman löysä.  

Luonnollisestikin, osien pitäisi varastoinnin helpottamiseksi olla toisistaan irrotettavia.
 
"Jalkojen kokonaispituuden tulee olla vähintään 50-70 cm esteen muusta rakenteesta riippuen".

Mitähän tällä on tarkoitettu? Jalan mitan pitää siis olla metri, mutta käytännössä se voi siis olla 50 cm.

Metrin pituusvaatimus tarkoittaa käytännössä sitä, että jalan on oltava ainakin osittain irrotettava, koska muuten sitä on vaikea käsitellä ja varastoida.

Irrotettavat tai irtoavat osat ovat aina ongelma esteen tukevuuden ja toimivuuden kannalta.

Tokossa ei turvallisuus ole se ensimmäinen mietittävä asia, kuten esim. agilityesteiden mitoituksessa ja suunnittelussa.

On kuitenkin syytä miettiä, onko parempi, että esteen jalka on lyhyt, jolloin koira törmätessään esteeseen (varsinkin umpiesteeseen) kaataa esteen kuin jos jalka on pitkä, ja este ei kaadu koiran osuessa siihen eikä esteen raskaan rakenteen tai alustan kitkan takia este edes liu´u alustallaan.

avoeste osina

avoeste koottuna

korkeus on portaattomasti säädettävä

rima 50 mm polypropeeniputkea (muovi)

PVC -putkesta valmistettu avoeste

32mm PVC -putkesta valmistetussa avoesteessä on erittäin kevyt rakenne.

Korkeus, leveys, suoritettava osa ja siivekkeiden pituus on sääntöjen mukaiset yksi metri.

Putkien päät tulpattu.
Siivekkeitä yhdistävä alaputki sääntöjen mukaiset 20 mm.

Rima 2.4 mm seinämällä. Isommalla seinämävahvuudella varustettu putki on huomattavasti vääntöjäykempää kuin 1.8 mm vastaava. Lisäksi sen massa on isompi, joten tuuli ei vie rimaa niin herkästi mennessään kuin esim. 50 mm rima, jossa otsapintaa on enemmän.

Portaaton säätö 10-100 cm. Korkeusmerkinnät molemmin puolin 20-30-40-50-60.

Tähän esteeseen ompelin kevytnailonista kuljetuspussukan. Koska este on koottava, on irtonaisia osia helpompi kuljettaa pussissa.