Näytetään tekstit, joissa on tunniste joensuun agilityurheilijat ry. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste joensuun agilityurheilijat ry. Näytä kaikki tekstit

01 joulukuuta 2019

Pikkujouluna kisaamassa

Kävimme kuun vaihteessa koko jengillä kisaamassa man seuran (JoA) kisoissa.

Lauantaina jaoin kolmoset:  Timmylle kaksi hyppyrataa ja Sammylle kaksi agilityrataa. Timmylle nolla ja kymppi sammylle hylätty ja vitonen.
Sunnuntaina tytöt vetivät hieman paremmin: Cherry kävi neljännessä mittauksessaan kuittaamassa medituloksen. Vielä on viides ja ratkaiseva, joka kertoo, kilpaillaanko medeissä vai pikkumakseissa. Sen jännitysnäytelmän jätän suosiolla ensi vuoteen.

Ensimmäisellä agiradalla Cherry kipaisi nollavoiton, toisella pari virhettä ja kolmannella hylätyn, kun haki niin ovelasti hypyn selkäni takaa. No, ei meille olisi OIVA maistunutkaan.

Rhea hieman yllätti, kun sain sen vauhtiin, niin en osannut varautua sen menon kiihtymiseen.
Agiradoilta saatiin nolla molemmilta, eivät harmittavasti aivan riittäneet LUVAan.



09 marraskuuta 2019

Ratamestarikurssi 9.11.2019 Joensuussa

Asiaa ratamestarikurssista. La 9.11.2019 järjestimme Joensuussa Agilityliiton ratamestarikurssin. Osallistujia oli kaikkiaan kymmenen, neljästä eri seurasta. Kurssi koostui ratasuunnitteluun liittyvästä esitehtävistä, luennosta, radanrakennusaharjoituksesta ja ev-kisasta. Jouduimme valitettavasti toteamaan, että yksi päivä on aivan liian lyhyt aika tällaisen kurssin valtavan kokoisen sisällölle, mutta uskon kurssille osallistuneitten silti saaneen hyvää oppia niin ratamestareina, koulutusohjaajina kuin itsenäisinä treenaajinakin. Toimiakseen ratamestarina ei tarvitse olla kurssin käynyt, mutta uskon monen sääntökohdan, FCI Judging Guidelinesin suosituksen ja ratateknisen seikan avautuneen tämän kurssin myötä (tässä vaiheessa normiharrastaja kysyy, että mikä Guide...) Mielestäni ratamestarikurssi on hyvä tapa jalkauttaa tietämystä niin virallisten ja epävirallisten kisojen järjestämisestä kuin seuratason agilityn turvallisuudesta ja ymmärrystä ratasuunnittelun tekniikasta. Jo tieto siitä, että mitä esteitä nykyään kotimaisissa seuroissa on ja miten niitä käytetään sääntöjen ja suositusten mukaan auttaa ymmärtämään paremmin, että esim. jonkun esteen vaatiminen poistettavaksi meidän estevalikoimastamme jossain toisessa maassa käytössä olevan säännön -tai vanhentuneen säännön mukaisen esteen- ongelman takia ei edistä lajin kehitystä. Hyvä kello kuuluu kauas, järjestäkäähän niitä ratamestarikursseja seuroissanne!