Eräs kunnostettava puomi sai uutta väriä pintaan.
Näytetään tekstit, joissa on tunniste dogwalk. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste dogwalk. Näytä kaikki tekstit
15 toukokuuta 2018
27 maaliskuuta 2014
Kontaktiesteen kumirouhepinnan korjaus
09 maaliskuuta 2014
Putkimuistipeliä II
Torstain treeniryhmä sai testattavakseen vanhan oman, edellisen treeniryhmän modifioidun hyppyradan, johon oli lisätty kontaktiesteet.
Eihän tällaisen radan suorittaminen mitään rakettitiedettä ole, mutta vaatii ohjaajalta tarkkuutta, koska esim. putkihässäkässä on paljon vaihtoehtoja, jotka koira voi valita.
Jälleen piti muistuttaa keinu- ja pöytäjarrusta.
On sekin melko yleinen kommentti, että "ei me pöytää olla juuri treenattu". Pöytä on kuitenkin niitä esteitä, joka on helppo rakentaa ja joka kannattaa pihalla olla seisomassa vaikka työpöytänä.
Radasta oli osalle treenaajista myös hieman simppelimpikin vaihtoehto.
.
Eihän tällaisen radan suorittaminen mitään rakettitiedettä ole, mutta vaatii ohjaajalta tarkkuutta, koska esim. putkihässäkässä on paljon vaihtoehtoja, jotka koira voi valita.
Jälleen piti muistuttaa keinu- ja pöytäjarrusta.
On sekin melko yleinen kommentti, että "ei me pöytää olla juuri treenattu". Pöytä on kuitenkin niitä esteitä, joka on helppo rakentaa ja joka kannattaa pihalla olla seisomassa vaikka työpöytänä.
Radasta oli osalle treenaajista myös hieman simppelimpikin vaihtoehto.
.
Tunnisteet:
a-este,
a-frame,
agility,
dogwalk,
dw,
hyppy,
jump,
juoksukontakti,
pituushyppy,
puomi,
putki,
pöytä,
rengas,
tunneli
03 maaliskuuta 2014
Erään rallatteluradan analysointia
Torstain treenattavien ryhmän edistyneemmillä oli sellainen rallattelurata, jonka testasin ennen ryhmäläisiä parilla sheltilläni. Kommentit, kuten "en jaksa juosta" kuittasin niin, että olinhan minäkin testannut radan kahdella koiralla ennen teitä, joten kyllä nuoremmillakin jaloilla pitäisi jaksaa.
Muutama kommentti:
lähdössä kannattaa ottaa hieman etumatkaa, koska koiralla on melko suora linja kohti nelosta, jonne olisi hyvä ehtiä ohjaamaan.
Ohjaamisessa takaakiertoon on tärkeä oma liike, jonka pitäisi suuntautua kohti siivekettä, liian aikainen sivuliike kohti viitosta vie koiran väärälle puolen estettä.
Viitosen jälkeen on hyvä tehdä sokkari/edestä leikkaus, jossa ohjaajan oikea käsi jää "odottamaan" ja ohjaamaan koiran ja osoittamaan hypyn, koska kohti kuutosta suuntautuva ohjaajan liike vie koiran ohjaajan mukana ohi viitosen. Mikään kovin kiirehän tuossa ei ole.
Kasille jarrutus ajoissa, koska puomi voi houkutella eikä koira tiedä yhtään, mikä on seuraava este. Vastaanoton voi tehdä muurilta myös vastaanottovalssilla.
Olisi hyvä jos koiran saa lähetettyä kympille niin etäältä, että ehtii itse hyvissä ajoin sokkarille yhdentoista jälkeen. Sokkari tulisi suorittaa niin, että ohjaajalla on katsekontakti koiraan ja oman liikkeen tulisi suuntautua hieman kohti 12:a -useimmiten askel riittää.
Houkutuksena on putki a-esteen alla, joten koiran huomiota kannattaa herätellä ennen kympin suorittamista.
Hypylle 14 nopea koira vaatii vippauksen taakse, nopea ohjaaja, jolla on etumatkaa, ehtii tuohon tekemään sokkarin ja takaakierron. Vippauksia kannattaa harjoitella paljon, jotta suorituksen saa automaatiotasolle, jotta kaarroksesta saa riittävän pienen ja koira ei hyppää väärältä puolelta. Itsellä on vippaukseen käytössä myös oma verbaalinen käskynsä.
Kahdeksallatoista on hyvä olla niistämässä ja ohjaamassa oikeaan päähän putkea blokaten samalla väärän pään. Jos on nopea juoksukontakti, kuten toisella sheltilläni, jäin suosiolla 18:n kentän puolelle ja ohjasin koiran sylikäännöllä putkeen.
Koira on hyvä ottaa kirsusta putkelta kiinni, niin ei ole sillekään epäselvää, minne mennään. Voi myös odottaa sen verran, että voi olla varma koiran näkevän ohjaajan jalat ja niitten suunta.
Hypylle 21 osoittautui usealla koiralla nopeimmaksi vaihtoehdoksi putkeen ohjaamiseen ohjaajan jääminen "a-esteen puolelle" kuin että vetäisi koiran hypyltä, jolloin a-este avautuu suoritettavaksi ja ohjaajan oma liike vie koiran pitkään kaarrokseen 21:llä.
Putkelta putkeen on melko suora linja, mutta kannattaa käyttää vaivaa muurille ohjaamiseen, koska se ei ole ihan linjalla. Loppu on irrottelua varten.
Radasta on myös versio "kehittyviä" ohjaajia varten:
Tunnisteet:
a-este,
a-frame,
agility,
collapsed tunnel,
collapsible tire,
dog walk,
dogwalk,
flat tunnel,
keinu,
muuri,
okseri,
pituus,
pussi,
putki,
see-saw,
tunneli,
wall
23 helmikuuta 2014
Puomin kontaktisuunnitelmaa päivitetty
Puomin kontaktiopetuksessa on päästy häivytysvaiheeseen.
Lisää välilehdellä
Lisää välilehdellä
Tunnisteet:
dog walk,
dogwalk,
dw,
hyppy,
juoksukontakti,
palkka,
puomi,
rengas,
running contact,
running contacts,
see-saw,
sheltie,
target,
tire,
treat,
tyre
09 tammikuuta 2014
Puomin kontaktin koulutussuunnitelmaa päivitetty
Syksyn mittaan on tehty muutakin kuin maattu uuninpankolla ja syljeskelty kattoon.
Tehdyn työn hedelmät ovat jo puolikypsiä, vasta kisoissahan sen näkee, kuinka kontakti oikeassa viretilassa toimii. Nyt näyttää vielä hyvältä.
Tehdyn työn hedelmät ovat jo puolikypsiä, vasta kisoissahan sen näkee, kuinka kontakti oikeassa viretilassa toimii. Nyt näyttää vielä hyvältä.
25 joulukuuta 2013
Puomin kontaktitreeniä päivitetty
11 joulukuuta 2013
Puomin kontaktin boksimenetelmä
Puomin kontaktisuorituksen boksimenetelmän koulutussuunnitelmaa sain noin kolmen kuukauden treenauksen jälkeen harsittua hieman kokoon.
Treeni on vielä kesken ja sen vuoksi suunnitelmassa on vasta ensimmäistä vaihetta näkyvillä, koska en voi olla varma, miten pitkälle taaksepäin joutuu palaamaan opetuksessa. Tähän mennessä on näyttänyt hyvältä.
Treeni on vielä kesken ja sen vuoksi suunnitelmassa on vasta ensimmäistä vaihetta näkyvillä, koska en voi olla varma, miten pitkälle taaksepäin joutuu palaamaan opetuksessa. Tähän mennessä on näyttänyt hyvältä.
03 lokakuuta 2013
Ratoja ja treenejä II
Tracks and agilitycourses by Jari Lukkarinen, trainings of our agility team group 7a
Tunnisteet:
a-frame,
collapsed tunnel,
dog agility,
dogwalk,
double jump,
dw,
jump,
obstacle,
pujottelu,
running contact,
see-saw,
table,
tire,
training,
tunnel,
tyre,
wall,
weaves,
wide jump
Sijainti:
83160 Pärnävaara, Finland
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)